平成１５年度住宅局関係予算決定概要

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参考資料 23

市街地再開発事業新規地区(都市基盤整備公団) 寝屋川市駅東地区(大阪府寝屋川市)

住宅局　都市基盤整備公団監理室　企画専門官　佐藤研一(内線39153)

市街地再開発事業

地　区　名　等	事　業　の　概　要
寝屋川市駅東地区 (大阪府寝屋川市) 地区面積：約 ２．２ha 住宅戸数：約 170戸	当地区は京阪本線「寝屋川市駅」の東側に位置しており、当地区を含む約11haは、都市再生緊急整備地域（｢寝屋川市駅東地域｣）の第一次指定を受けている。 地区内は木賃アパートや老朽木造戸建て住宅等からなる密集市街地である。また、駅へのアクセス性と防災性の向上を図るため、都市計画道路「寝屋川駅前線」（幅員32ｍ）の早期整備が望まれている。 本事業は、都市計画道路の整備と併せ、教育施設、公益施設及び都市型住宅等の整備を行うものであり、特定建築者制度等の活用により、民間事業者による建築物整備を誘導し、都市再生を推進するものである。

イメージ図

新規採択事業のチェックリスト

事業名	市街地再開発事業（寝屋川市駅東地区）
事業主体	都市基盤整備公団			所在地		大阪府寝屋川市早子町
事業概要	公団が市街地再開発事業を施行することにより、都市計画道路の整備と併せ、民間事業者の事業参画を誘導しつつ、教育施設や都市型住宅を整備し、密集市街地の円滑な機能更新を図る。
	地区面積			約２．２ｈａ
目的・必要性	当地区は京阪本線「寝屋川市駅」の東側に位置しており、当地区を含む約11haは、都市再生緊急整備地域（｢寝屋川市駅東地域｣）の第一次指定を受けている。 地区内は木賃アパートや老朽木造戸建て住宅等からなる密集市街地である。また、駅へのアクセス性と防災性の向上を図るため、都市計画道路「寝屋川駅前線」（幅員32ｍ）の早期整備が望まれている。 本事業は、都市計画道路の整備と併せ、教育施設、公益施設及び都市型住宅等の整備を行うものであり、特定建築者制度等の活用により、民間事業者による建築物整備を誘導し、都市再生を推進するものである。
費用便益比	B/C	１．６	総費用	１２８	総便益	２０５	基準年	Ｈ１４
メリット・ デメリット	都市計画道路「寝屋川駅前線」の整備によるアクセス性、防災性の向上 建築物整備に民間事業者を誘導することによる民間投資の誘発 商業・居住機能に加え、情報系の大学と連携した教育･文化機能の複合的な都市機能集積の実現 受皿住宅等の整備による周辺密集市街地の円滑な機能更新の促進
日程・手続き	平成15年度〜平成19年度　（予定）
関係者の意見	本プロジェクトは都市再生緊急整備地域の地域整備方針において、その根幹をなす事業である。 地元権利者及び地方公共団体は、公団が施行者となって民間事業者を誘導しつつ、早期に市街地整備が実施されることを要請している。
備考